轴承密封结构和润滑方式也是影响托辊使用寿命和运转阻力的重要因素。轴承的密封结构主要有3种形式：①购买卸料车迷宫式密封这种密封方式运转阻力小，防尘性能好，但是防水性能差，密封效果稍差，托辊在低温下工作时，其旋转阻力较常温下成倍增加，低温地区使用时要注意；②接触式密封密封效果较非接触式好，但是运转阻力偏大；③卸料车生产商组合式密封是结合前2种优点的一种混合密封方式。 从润滑方式看有2种方式：①一次性注油润滑不适合长期运转的托辊，当托辊处于后期磨损时，其运行阻力增大较快，同时轴承的寿命也较短；②可注油式润滑方式可以保持轴承处于良好的润滑状态，将轴承滚道内的污物排除，提高轴承的使用寿命，托辊运行阻力基本维持恒定。

托辊的径向跳动主要取决于筒体的径向偏差、轴承座的质量与安装过程的同轴度。托辊径向跳动值的大小，对输送机的稳定运行有较大影响，购买卸料车尤其是高速运行时径向跳动量过大会导致输送带剧烈振动，影响正常运转。现在托辊的筒体多数用钢管代替，质量大，管材的质量、椭圆度和外径公差等不易保证，尤其是筒体结构中止口的存在，影响同轴度，易引起托辊筒体偏心，运行过程中因离心力的作用会产生周期性振动，影响输送带的稳定运行。而该托辊结构中的筒体与轴承座都采用高分子材料，模压成型，比钢制材料托辊结构优越得多，河北卸料车主要体现在：(1)高分子材料要比钢制材料轻，从而可减少启动、制动功耗，降低功率；耐磨损，抗腐蚀性强，不会生锈，可延长托辊使用寿命，减少托辊的维护工作量；热塑性材料具有吸振作用，可减小噪声。(2)筒体和轴承座的结构简单，避免了筒体止口的加工，模压成型工艺能保证尺寸精度与质量。(3)筒体与轴承座之间采用塑料胶粘接，与焊接相比，不但易装配，而且适用温度范围也更广泛。

　前倾前置槽型托辊组开发背景技术所述问题，而且能适用于高带速、大带宽输送机。本托辊组采用的技术方案为：①购买卸料车把普通托辊组的边支柱由冲压槽型钢板改为冲压平钢板，如图1中的序号2所示。不采用原有的U型槽的边支柱，省去了冲压U型槽的过程，该设计能降低冲压难度，减轻重量，使边支柱的生产效率大幅提升，也使得涂装过程相对简单。②卸料车生产商把托辊组的下横梁由一般托辊组的角钢换为钢管，如图1中的序号1所示。钢管的受力性能要比原有的角钢受力强度高，经过后续的有限元分析，在同等的强度要求下，这种钢管结构的横梁变形、位移均比原有的角钢横梁要小，证明这种材料的代用会使托辊组大幅度的降低了重量。通过这两项的优化，从外观及强度上使得该种结构横梁更加美观，受力简单。

斗式提升机具有输送量大，提升高度高，运行稳定可靠，使用寿命长的优点。 适用于输送粉状，颗粒状和小块的非磨蚀性和磨蚀性材料，如煤，水泥，石材，沙子，粘土，矿石。 购买卸料车机器的主要部件可分为：运行部件，驱动装置，上部装置，中间壳体和下部装置。 1，运行部件：运行部件由料斗和特殊板链组成，NE400是双排链。2，驱动装置：驱动装置主要由多个驱动组合构成，驱动平台设有检查框架和栏杆，分为左侧和右侧两种。 3，河北卸料车中间部分：一些中间部分配有导轨，以防止链条在工作期间左右摆动。4，上位装置：上部装置的位置是为了防止链条摆动，并且安装有导轨，即双排链条，棘轮止回器和排出口设有止回橡胶板。5，下部设备：下部装置配有自动张紧装置，NE400主要用作带重箱的张紧装置。